Содержание |
В составе холдинга ОАО «Мосметрострой»: компании, занимающиеся строительной деятельностью (тоннелепроходческие и строительно-монтажные управления), производственная база (Черкизовский, Очаковский завод ЖБК), автотранспортные предприятия, управление по выполнению специальных работ и коммунально-строительное управление. Главный строительный объект - Московский Метрополитен, насчитывающий сегодня 171 станцию и 277,9 км линий и продолжающий расширяться. С июля 2005 года в компании применяется система менеджмента качества, подтвержденная сертификатом российского стандарта (ГОСТ Р ИСО 9001:2000) и международного стандарта ИСО 9001:2000.
История
2023: В «Мосметрострое» рассказали о попытках Liebherr дистанционно отключить автокраны
В середине мая 2023 года стало известно о попытках Liebherr удаленно остановить работу автокранов в Москве после ухода немецкой компании с российского рынка. Об этом рассказал гендиректор компании «Мосметрострой» Сергей Жуков рассказал изданию «РИА Недвижимость». Подробнее здесь.
2020: Москва стала владельцем «Мосметростроя»
Департамент городского имущества Москвы стал владельцем 51% АО «Мосметрострой» — одного из крупных подрядчиков строительства метро в городе. Об этом пишет в январе 2020 года «Интерфакс». Столичные власти стали собственниками актива в начале декабря 2019 года, уточняется в сообщении агентства.
Ранее 51% «Мосметростроя» принадлежал совладельцам УГМК Искандару Махмудову и Андрею Бокареву. Также сообщалось, что еще 49% акций подрядчика с 2017 года владеет ВТБ.В «Т1» — большое укрупнение. TAdviser составил карту активов холдинга 
О планах столичной мэрии приобрести «Мосметрострой» в июле 2019-го сообщал со ссылкой на свои источники «Коммерсант». По данным собеседников издания, власти Москвы изучали возможность покупки всего пакета акций компании. Тогда же аналитик управления операций на российском фондовом рынке ИК «Фридом Финанс» Александр Осин оценил 100% «Мосметростроя» в 10 млрд руб.
Зачем столице понадобился крупный подрядчик метро, в публикации не сообщалось. Однако источники «Коммерсанта» поясняли, что в случае закрытия сделки объединять «Мосметрострой» с подконтрольным мэрии Москвы «Мосинжпроектом» не планируется. Последний, напомним, выступает заказчиком работ по строительству столичного метро.
