| Разработчики: | Xiaomi |
| Дата премьеры системы: | ноябрь 2023 г. |
| Отрасли: | Транспорт |
Содержание |
Основная статья: Xiaomi Электромобили
SU7 расшифровывается как Speed Ultra.
2025
Выявление бракованного автопилота - из-за него водители попадают в смертельные ДТП
В середине сентября 2025 года китайская компания Xiaomi инициировала масштабную отзывную программу для своего первого электромобиля — модели SU7. Проблема связана с программным обеспечением системы автопилотирования, из-за недоработок которого повышается вероятность дорожно-транспортных происшествий.
Дефект затрагивает автомобили SU7 в модификации Standard Edition, произведенные в период с 6 февраля 2024-го по 30 августа 2025 года. При активации функции автономного вождения система при определенных условиях может неадекватно распознавать, предупреждать или реагировать на нестандартные дорожные ситуации. При этом существует риск аварии, если водитель не вмешается в процесс управления транспортным средством.
Отзыв затрагивает 98 462 электромобиля Xiaomi SU7 серий XMA7000MBEVR2 и XMA7000MBEVR2, а также 18 425 машин серии BJ7000MBEVR2. Таким образом, в общей сложности под программу подпадают 116 887 транспортных средств. Производитель уведомит затронутых клиентов о дефекте посредством текстовых сообщений и через мобильное приложение. Проблему планируется устранить путем предоставления обновления для бортового программного обеспечения. Апдейт будет распространяться посредством беспроводной связи, так что посещать сервисные центры автовладельцам не придется.TAdviser Security 100: Крупнейшие ИБ-компании в России + 100 претендентов 
В известность о проблеме поставлено Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR). В конце марта 2025 года три человека трагически погибли в автокатастрофе, двигаясь на автомобиле Xiaomi SU7. Сообщается, что в тот момент машина находилась в режиме автономного вождения. Xiaomi заявила, что система выдала предупреждение о препятствиях впереди, после чего водитель взял управление на себя. Однако машина столкнулась с бетонным ограждением и загорелась.[1]
Смертельное ДТП в Китае - электромобиль на автопилоте резался в бетонное ограждение
29 марта 2025 года электромобиль Xiaomi SU7 врезался в бетонное ограждение в провинции Аньхой на востоке Китая, что привело к гибели трех студенток, находившихся в салоне. Трагедия произошла на фоне активированного фирменного автопилота NOA при движении на высокой скорости.
Как сообщает CarNewsChina, благодаря записям электронного бортового журнала сгоревшего электромобиля удалось восстановить последовательность событий. Примерно за 17 минут до столкновения был активирован автопилот, скорость транспортного средства на тот момент составляла 116 км/ч. Система несколько раз выдавала предупреждения о необходимости удерживать руль, а за две секунды до столкновения водитель получил уведомление об обнаружении препятствия и требование снизить скорость.
Водитель попытался скорректировать траекторию и затормозить за секунду до удара, однако педаль тормоза была нажата лишь на 38%. По данным следствия, скорость машины в момент столкновения достигала 97 км/ч. Тяжелые дорожные ограждения были установлены на пути следования электромобиля в связи с проведением ремонтных работ.
Бортовая электроника SU7 направила вызов в кризисный центр в течение двух-трех секунд после столкновения. Через одиннадцать секунд факт аварии был подтвержден удаленно, после чего были вызваны экстренные службы. На связь с владельцем автомобиля удалось выйти через 27 секунд. Владелец сообщил, что с ним все в порядке, но машиной управлял другой человек, а сам он находился вдалеке от места происшествия.
Бригада скорой помощи выехала менее чем через три минуты после столкновения и прибыла на место через двенадцать с небольшим минут. К сожалению, спасти находившихся в салоне электромобиля людей не удалось.
В ходе обсуждения обстоятельств аварии возник вопрос о возможной блокировке дверей, которая могла стать одной из причин гибели пассажиров. Представители Xiaomi пояснили, что электрозамки могли не функционировать после удара, однако каждая дверь оснащена механизмом принудительного механического отпирания. Вероятнее всего, двери заклинило в проемах из-за деформации кузова при сильном ударе, и работа замков уже не могла повлиять на исход.[2]
2024: Объявление о начале продаж
12 марта 2024 года компания Xiaomi анонсировала начало продаж своего первого электромобиля. Его цена не названа. При этом ранее директор Xiaomi Лэй Цзюнь упоминал в различных интервью, что автомобиль будет стоить в районе 500 тыс. юаней (примерно $70 тыс.).
По заявлению компании, заказать автомобиль можно из 59 магазинов в 29 городах по всему Китаю.
BBC отмечает, что выход автомобиля от Xiaomi может внести коррективу в «ценовую войну» между BYD и Tesla за китайский рынок, крупнейший рынок электромобилей в мире. За последний год Tesla снизила цены на свои электромобили в Китае на тысячи долларов, тем же отвечают и местные производители, например BYD.
Директор компании Лэй Цзюнь в соцсети Weibo отметил, что компания надеется, что новинка Speed Ultra 7 (SU7) станет одним из пяти самых популярных электромобилей в мире. По словам директора, SU7 разгоняется быстрее Tesla и электрических Porshe.
Xiaomi планирует инвестировать $10 млрд в свой автомобильный бизнес в следующие 10 лет.
Среди преимуществ SU7 выделяется синхронизация систем автомобиля со смартфонами Xiaomi благодаря операционной системе Xiaomi HyperOS. Производить автомобиль будут на заводе государственного производителя BAIC Group в Пекине. Производственная мощность завода – 200 тысяч автомобилей в год.
Акции Xiaomi на Гонконгской фондовой бирже (HKEX) после анонса электромобиля выросли на 11,34%.[3]
2023: Анонс продукта
В ноябре 2023 года Xiaomi представила свой первый легковой электромобиль. Он получил название SU7.
У SU7 есть две версии. Заднеприводная получила электромотор мощностью 220 кВт (эквивалентно 300 л.с.), и полноприводная с суммарной отдачей 496 кВт (673 л.с.). Для моноприводной версии аккумуляторы поставляет BYD, а для полноприводной — NMC CATL.
Аккумуляторы тоже разные. С начальной установкой сочетается литий-железо-фосфатный аккумулятор BYD, а с мощной — литий-никель-марганец-кобальтовый от CATL. Емкость и запас хода неизвестны, хотя ранее инсайдеры говорили о 101-киловаттной тяговой батарее и 800 км на одной зарядке. Также просачивалась информация о продвинутом автопилоте и мультимедийной системе на ОС Xiaomi.
Xiaomi SU7 имеет длину 4,9 м, ширину 1,9 м и высоту 1,4 м, а расстояние между осями составляет 3 м. Автомобиль доступен с 19- или 20-дюймовыми колесами и шинами 245/45 R19 или 245/40 R20. Одной из особенностей Xiaomi SU7 является наличие лидара, который помогает в системе автономного вождения. Система компьютерного зрения расположена за лобовым стеклом, а на боковой стойке установлена камера. Автомобиль также поддерживает функцию разблокировки с помощью системы распознавания лиц.
Модель электродвигателя — TZ220XS000. Он выпускается United Automotive Electronics. Автомобиль также будет оснащён функцией ETC — системой, которая позволяет водителям автоматически платить за проезд на платных дорогах, не останавливая автомобиль.
Серийное производство SU7 стартует в декабре 2023 года, на февраль 2024-го намечены поставки электромобиля. К середине ноября 2023 года на заводе в Пекине изготовили десяток таких тестовых машин. Производственным партнером Xiaomi является китайская компания Beijing Automotive Industry Holding.[4]
Примечания
