Конечные собственники
Spin — разработчик и владелец сети "умных" велосипедов и электросамокатов, основанный выпускниками Y Combinator, Lyft и Disqus. Это одна из первых компаний, запускающих данную модель в США.
История
2018: Ford купила Spin за $40 млн
В ноябре 2018 года Ford объявила о покупке компании Spin за $40 млн. Этой сделкой американский автогигант вышел на рынок электросамокатов.
Spin присоединится к подразделению Ford Smart Mobility в качестве самостоятельного бизнеса с полным сохранением управленческой команды. В Ford намерены активно расширять географию присутствия сервиса — речь идет о сотнях крупных и малых городов, а также университетских кампусах.
Приобретение Spin в Ford называют очередным этапом реализации программы микромобильности, в рамках которой автоконцерн занимается поиском проблемы так называемой «последней мили» — дистанции, которую должен преодолеть человек от автомобиля или остановки общественного транспорта до конечного пункта назначения.
Ford приводит результаты исследования компании Populus, которые показали, что 70% американцев позитивно воспринимают электросамокаты как разновидность городского транспорта, а почти половина всех поездок в США не превышает 5 км — расстояния, которое вполне способен преодолеть электрический самокат. Как с помощью EvaProject и EvaWiki построить прозрачную бесшовную среду для успешной работы крупного холдинга 
Особенностью сервиса Spin является отсутствие зарядных станций и выделенных стоек для парковки электросамокатов: пользователи могут начинать и завершать аренду в любой точке в пределах выделенных зон. Стоимость аренды составляет $1 плюс 15 центов за каждую минуту использования. Каждый электросамокат оснащен передними и задними осветительными приборами, звуковым сигналом, чувствительной к давлению ручкой акселератора и тормозами с ABS. Использование сервиса осуществляется с помощью мобильного приложения Spin.
Как сообщил газете Financial Times глава Ford X, подразделения Ford Motor, занимающегося новыми мобильными решениями, Санни Мадра, связанный с электроскутерами бизнес «развивается повсюду просто феноменально» и «соответствие продукта рынку становится совершенно очевидным».
2017: Grishin Robotics инвестирует в Spin
26 мая 2017 года Grishin Robotics объявляет об инвестиции в компанию Spin . Венчурная фирма выступила в роли лидирующего инвестора в $8M раунде, закрыв крупнейшую сделку в своей истории.
Среди соинвесторов Grishin Robotics — Exponent (основанная выпускниками Y Combinator), CRCM (один из лидирующих инвесторов ранней стадии, сфокусированных на компаниях Китая и Кремниевой Долины), один из основателей Quora и один из первых инвесторов Dropbox. Spin — пятая сделка Grishin Robotics из текущего фонда размером $100M.
Городские системы велосипедов в аренду работают во всех крупнейших городах мира (включая Москву), но все они `привязаны` к станциям. Пользователи вынуждены забирать и возвращать велосипеды из фиксированных точек внутри города; отсутствие гибкости — одна из основных причин, почему в подавляющем большинстве случаев ни одна из таких систем не стала действительно популярной. Однако в течение последних двух-трех лет ряд китайских игроков (Ofo, Mobike) предложили альтернативные системы, которые за счет комбинации GPS и смартфонов позволили отказаться от использования станций и дали пользователям возможность арендовать и оставлять велосипеды повсюду — не требуя при этом инвестиций в развертывание городской инфраструктуры, что обычно делается за счет налогов.
Только что закрытый стартапом раунд финансирования A будет потрачен на запуск в ряде городов страны и развертывание одной из крупнейших сетей арендных велосипедов в мире. Компания разрабатывает как сами велосипеды, так и программное обеспечение, осуществляющее мониторинг и контроль всех устройств и пользователей в системе. Каждая поездка будет стоить $1, и для разблокировки велосипеда достаточно будет просканировать QR-код на нем с помощью официального приложения Spin. Все устройства в системе планируется оснастить GPS, модемами сотовой связи, солнечными батареями и безвоздушными шинами.
