Моторинвест

Компания

Выручка и прибыль по МСФО млрд ₽


Продукты (6)

Продукты (ит-системы) данного вендора. Добавить продукт можно здесь.

Цифровой паспорт (1 проект)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

ПроектИнтеграторПродуктТехнологияГод
Описание проектаSitronics ElectroSitronics Electro: Зарядные станции для электромобилей---

СМ. ТАКЖЕ (283)

Показатели деятельности

2025: Рост продаж на 120,3% до 3494 штук

По итогам 2025 года объем продаж российских электрифицированных автомобилей Evolute составил 3494 штуки. Это на 120,3% больше по сравнению с предыдущим годом, когда было реализовано 1586 машин бренда. Такие данные содержатся в материалах «АСМ-холдинга», опубликованных 12 января 2026 года.

В исследовании сказано, что в 2025-м продано 1806 новых электромобилей Evolute (без учета моделей, оборудованных гибридными силовыми установками). Рост по отношению к предыдущему году, когда показатель равнялся 1230 единиц, зафиксирован на уровне 46,8%.

Evolute i-JOY

Если рассматривать исключительно сегмент новых электромобилей, бренд Evolute на российском рынке в 2025 году занял второе место, уступая только Zeekr. Причем у последней продажи в годовом исчислении в РФ рухнули на 60,8% — с 7713 автомобилей в 2024-м до 3020 машин в 2025-м.Цифровая трансформация социальной поддержки: опыт ФКУ «Соцтех» 2.3 т

Сам бренд Evolute утверждает, что его продажи бьют рекорды. Так, в декабре 2025 года было реализовано 724 автомобиля, что на 88% больше, чем месяцем ранее. Вместе с тем новый городской электрический кроссовер Evolute i-Joy, дебютировавший в декабре 2025 года, с первого месяца продаж возглавил рейтинг самых популярных электромобилей в России. Машина получила электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 163 л. с. и крутящим моментом 290 Н·м, который обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 8 секунд. Тяговая батарея емкостью 51,87 кВт·ч поддерживает быструю зарядку от 30% до 80% всего за 18 минут, а запас хода на полном заряде достигает 386 км (по циклу WLTP).

«
Каждый проданный автомобиль — это не только укрепление позиций флагмана отечественного электромобилестроения, но и практический вклад в реализацию миссии бренда: создание будущего с чистым воздухом для городов России за счет сокращения загрязнений от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, — подчеркивает Evolute.[1]
»

2024: Сокращение выручки на 16,8% до 24,8 млрд рублей

Как выяснил TAdviser в начале августа 2025 года, российский производитель электромобилей «Моторинвест» в 2024-м получил выручку в размере 24,77 млрд рублей. Это на 16,8% меньше по сравнению с предыдущим годом, когда показатель составлял 29,77 млрд рублей.

Себестоимость продаж в годовом исчислении уменьшилась на 11,3% — с 23,97 млрд рублей до 21,25 млрд рублей. Коммерческие расходы сократились с 1,9 млрд рублей до 1,75 млрд рублей, то есть, на 7,8%. Вместе с тем управленческие расходы выросли на 36,3% — с 286,29 млн рублей до 390,09 млн рублей. Прочие доходы взлетели почти в шесть раз — с 823,32 млн рублей до 4,76 млрд рублей. Прочие расходы поднялись на 52,8%, составив 3,66 млрд рублей против 2,39 млрд рублей в 2023 году.

Годовая выручка российского производителя электромобилей «Моторинвест» сократилась на 16,8%

Поступления от продажи продукции, товаров, работ и услуг год к году снизились на 14,4% — с 24,13 млрд рублей до 20,67 млрд рублей. Платежи поставщикам (подрядчикам) за сырье, материалы, работы и услуги уменьшились примерно на треть — с 21,68 млрд рублей до 14,28 млрд рублей. Затраты в связи с оплатой труда работников поднялись почти в полтора раза — с 281,21 млн рублей до 414,7 млн рублей.

Валовая прибыль «Моторинвеста» по итогам 2024 года составила 3,52 млрд рублей: это на 39,4% меньше по отношению к предыдущему году, когда компания получила 5,8 млрд рублей. Прибыль от продаж упала на 62% — с 3,61 млрд рублей до 1,37 млрд рублей. Чистая прибыль рухнула с 720,52 млн рублей до 6,53 млн рублей, то есть, на 99,1%.

По состоянию на 31 декабря 2024 года дебиторская задолженность указана в объеме 11,59 млрд рублей против 7,31 млрд рублей годом ранее, что соответствует росту на 58,6%. Кредиторская задолженность подскочила на 140,8% — с 4,68 млрд рублей до 11,28 млрд рублей.[2]

2023: Подсчитаны продажи электромобилей Evolute - 2020 штук

В 2023 году продажи электромобилей Evolute, которые производит компания «Моторинвест», достигли 2020 штук, включая 225 машин, реализованных в декабре. Такие данные производитель обнародовал 17 января 2024 года.

Всего, по данным «Автостата», по итогам 2023 года в России продали 14 089 новых электромобилей — в 4,7 раза больше, чем годом ранее. В пресс-релизе «Моторинвеста» говорится, что в 2023 году компания заняла первое место по доле рынка среди всех электромобилей и гибридов, как представленных в России официально, так и ввозимых в частном порядке. Свою рыночную долю за 2023 год липецкий производитель оценил в 27,4%.

Продажи электромобилей Evolute достигли 2020 штук

В конце декабря 2023 года в «Моторинвест» заявили о старте предзаказов на новинку бренда — сборку спортивного кроссовера i-Jet начали на липецком заводе предприятия. Построенный на базе китайского автомобиля Seres SF5 будет оснащен силовой установкой мощностью 646 лошадиных сил, позволяющей разгоняться до 100 км в час за 3,7 секунды, и батареей, позволяющей проехать до 530 км.

К концу декабря 2023 года на заводе «Моторинвеста» производились автомобили Evolute i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet и i-Van. В скором времени стартуют продажи вместительного электровэна i-Van, премиального спортивного e-SUV i-Jet, а также первой гибридной модели бренда – семиместного кроссовера i-Space, сказано в сообщении, которое компания опубликовала 17 января 2024 года.

В конце января 2023 года управляющий партнер «Моторинвеста» Андрей Резников заявлял о намерениях компании продать более 6 тыс. электромобилей Evolute в 2023 году. Планы на 2024 и 2025 гг. предполагали продажи 12 тыс. и 15-18 тыс. электрокаров соответственно. В течение пяти лет производитель планирует выйти на объемы рынка 20-25 тыс. электромобилей, говорил Резников в начале 2023 года.[3]

История

2026: Обрушение крыши липецкого завода. Под завалами находятся люди

19 февраля 2026 года в Липецкой области произошло обрушение крыши одного из цехов завода по производству электромобилей «Моторинвест» (бренд Evolute). Под завалами оказались сотрудники предприятия.

Об инциденте сообщил губернатор региона Игорь Артамонов. По предварительной информации, причиной обрушения стало скопление снега на крыше цеха. Организована работа оперативного штаба по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.

Рухнула крыша липецкого завода по производству электромобилей «Моторинвест»

«
В Краснинском округе на предприятии «Моторинвест» произошло обрушение крыши одного из цехов. Спасатели продолжают поисково-спасательные работы. На месте работают все необходимые службы, группировка сил и средств постоянно наращивается. Оперативный штаб координирует действия на месте, — написал Артамонов в своем Telegram-канале.
»

По его словам, в общей сложности из-под завалов извлекли шестерых пострадавших. Их осматривают медики, информация о состоянии уточняется. Еще два человека смогли связаться со спасателями по телефону — к ним пробиваются поисково-спасательные отряды.

Главное управление МЧС России по Липецкой области уточняет, что кровля обрушилась в сварочном цехе предприятия «Моторинвест». Специалисты обследуют здание с применением тепловизоров. Как отмечает «Интерфакс», ссылаясь на пресс-службу «Моторинвеста», обрушение кровли произошло на территории около 1,5 тыс. кв. м, или 10% от общей площади цеха. Извлеченные из-под завалов сотрудники находятся в сознании и получают медпомощь. Компания намерена оказать всю необходимую медицинскую и материальную поддержку семьям пострадавших.

«
Работы на предприятии по очистке кровель от снега производились на постоянной основе. Возможная причина случившегося — аномальный для региона объем осадков, выпавший в последние сутки, — подчеркнули в «Моторинвесте».[4]
»

2025

Внедрение промышленных роботов для сборки авто

1 декабря 2025 года «Моторинвест» объявил запуск на своем липецком заводе промышленных роботов для сварочных и окрасочных работ. Этот ключевой этап в локализации производства в рамках СПИК 2.0 открывает возможность для мелкоузловой сборки автомобилей с полным циклом обработки кузова.

Как отметил управляющий партнер производителя Андрей Резников, запуск собственных цехов сварки и окраски обеспечивает полный контроль качества, повышение уровня локализации и оперативность реакции на запросы рынка. Цель компании — развитие отечественной индустрии экологичного транспорта.

Липецкий производитель электромобиль «Моторинвест» внедрил промышленных роботов для сборки авто

На сварочном производстве завершены пусконаладочные работы и обучение персонала. Изготовлено более 20 тестовых кузовов, прошедших проверку на геометрию и прочность.

Особое внимание уделено катафорезному грунтованию — технологии полного погружения кузова, создающей равномерное антикоррозионное покрытие толщиной от 20 микрон.

Участки нанесения вторичного грунта и окраски автоматизированы шестью роботами, что повышает точность, производительность и безопасность. Как указано на официальном портале бренда Evolute, к первому кварталу 2026 года планируется добавление еще семи роботизированных систем, в том числе для нанесения шумовиброгасящей массы жидким способом.

В производстве используются российские материалы: краски, лаки, герметики. Первой моделью, выпускаемой по новой технологии, стал гибридный кроссовер Evolute i‑Space. Уже применяются отечественные телеметрия, ГЛОНАСС (глобальная навигационная спутниковая система), жидкости. С декабря 2025 года начнется установка российских аккумуляторов, шин и дисков.

К 2032 году компания планирует достичь 5500 баллов локализации. Завод в Липецкой области создаст более 2000 рабочих мест; на данный момент трудоустроено свыше 700 человек.[5]

Инвестиция ₽1 млрд на автоматизацию

Российская компания «Моторинвест» инвестировала около ₽1 млрд в модернизацию производства электромобилей и гибридных автомобилей марок Evolute и Voyah. Средства были направлены на внедрение автоматизированных линий сварки и окраски кузовов, а также реконструкцию производственных цехов. Управляющий партнер «Моторинвеста» Андрей Резников отметил, что инвестиции позволили значительно повысить уровень автоматизации предприятия. Об этом стало известно в июле 2025 года.

Как передает «Коммерсантъ», реконструкция цеха окраски была проведена в связи с изменившимися габаритами выпускаемых моделей. Андрей Резников подчеркнул, что компания добавляет процессы сварки и окраски к существующим производственным циклам. Модернизация также включала увеличение автоматизации окрасочного производства.

Российский производитель электромобилей «Моторинвест» потратил ₽1 млрд на автоматизацию

Помимо модели Evolute i-SPACE, на автоматизированные линии сварки и окраски в конце четвертого квартала 2025 года планируется поставить автомобили марки Voyah. Первой моделью, произведенной по новому технологическому циклу, станет Voyah Free. Полный переход всех моделей Evolute и Voyah на циклы сварки, окраски и мелкоузловой сборки запланирован не позднее первого квартала 2026 года.

Производственная мощность окрасочного цеха составляет приблизительно 100 тыс. автомобилей в год. Андрей Резников заявил, что созданных производственных мощностей хватит компании на ближайшие три-пять лет работы без дополнительных капитальных вложений в расширение производства.

Руководитель специальных проектов компании Василий Чеботарев ранее в 2025 году пояснил, что переход от крупноузловой к мелкоузловой сборке предполагает глубокую интеграцию локальных производственных процессов.

К середине 2025 года на заводе проходят тестирование мотор-редукторы и приводные системы российской разработки. Также испытываются батареи от отечественной компании САЭ, что должно сократить зависимость предприятия от импортных поставок комплектующих.

«Моторинвест» планирует к 2032 году достичь 5000 баллов локализации — метрики, отражающей долю отечественных компонентов в конечном продукте. Данный показатель станет важным индикатором успешности программы импортозамещения в автомобильной промышленности.[6]

2022: Помощь в производстве электромобилей от Правительства РФ

17 января 2022 года стало известно о завершении проводимого Минпромторгом конкурса на заключение специального инвестиционного контракта (СПИКа) для производства электромобилей. Всего было подано две заявки - от ООО «Моторинвест» (Липецкая область) и ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (Санкт-Петербург). Подробнее здесь.

Примечания