19 мая 2015 года. Группа «Борлас» сообщила о реализации первого этапа комплексного проекта по созданию в «НАМИ» системы автоматизированного проектирования, подготовки производства и управления жизненным циклом изделия.

Задачи

Основная задача - ускорить процесс создания новых машин и повысить качество конструкторских работ.

Первый этап проекта построения единой информационной среды в «НАМИ» – внедрение комплекса управления конструкторской подготовкой производства – реализован на новых версиях программного обеспечения NXTM для конструкторско-технологической подготовки производства и Teamcenter для управления жизненным циклом изделия (PLM) от компании Siemens PLM Software.

Цели первого этапа:

Создание единой среды разработки изделия;
Формализация бизнес-процессов института;
Организация централизованного управления проектированием.

Итоги первого этапа

В настоящий момент «Борлас» развернул в «НАМИ» решения, обеспечивающие:

коллективную разработку электронной модели изделия,
разработку и изменение конструкторской документации,
управление электронной структурой изделия,
управление нормативно-справочной информацией;
управление требованиями к изделию;
управление календарным планированием проекта разработки автомобиля.

С вводом в эксплуатацию новой информационной системы разработка конструкторской документации ведется средствами Siemens NX, все процессы создания документов и 3D-моделей переведены в PLM-систему Teamcenter, сформированы требования и целевые характеристики автомобилей семейства, реализован полный контроль и управляемость конструкторских работ, сообщили TAdviser представители компании-интегратора.Российский рынок облачных ИБ-сервисов только формируется 2.1 т

При этом в контур автоматизации управления данными конструкторских работ вошёл не только проект создания автомобилей на единой модульной платформе, но и все остальные конструкторские процессы института. Они также переведены на работу в едином информационном пространстве. Параллельное внедрение PLM-системы с разработкой нового семейства автомобилей было бы невозможным без тщательной координации плана-графика команд внедрения «НАМИ» и «Борлас», учитывающего все этапы проекта разработки.

Планы по развитию

Следующим этапом развития системы управления жизненным циклом в «НАМИ» станет автоматизация управления технологической подготовкой производства. Данный проект ФГУП «НАМИ» также предполагается выполнить совместно со специалистами «Борласа».

Источник — «https://transport.tadviser.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82:%D0%9D%D0%90%D0%9C%D0%98_(Siemens_NX)»