РИВЦ-Пулково: iFlightDoc.Pilot Мобильное приложение для экипажей авиакомпаний

Продукт

Разработчики:	РИВЦ-Пулково, АООТ
Дата премьеры системы:	2022/12/06
Технологии:	СЭД

Основные статьи:

iFlightDoc.Pilot – мобильное приложение, предназначенное для экипажей авиакомпаний, которые внедряют и используют на своих воздушных судах технологии EFB – электронный бортовой портфель. Технология EFB позволяет хранить и отображать всю необходимую документация в электронном виде:

Рабочий план полёта.
Задание на полёт.
Бюллетень полетной информации.
Метеобюллетень.
Метеокарты.

В прошлом эти функции традиционно выполняли с использованием бумажной документации, находящейся на борту воздушного судна. Вся документация может занять чемодан, а вес может достигать 30 килограмм. Такая кипа бумаг создаёт неудобства для экипажа и влияет на эффективность работы сотрудников.Метавселенная ВДНХ 4 т

Помимо удобного формата, который помещается в планшет, система iFlightDoc.Pilot позволяет снизить нагрузку во время полета, получать документацию в любой точке мира и сокращать время на заполнение отчетов. С помощью системы пилоты могут предварительно ознакомиться с полетной документацией, осуществить загрузку электронного пакета документов в мобильное приложение на брифинге. Для авиакомпании система открывает возможности оперативной обработки данных, надежного хранения информации и экономии расходных материалов.

iFlightDoc.Pilot на декабрь 2022 года включает в себя электронную базу данных, а также мобильные приложения для экипажа, модуль администрирование, модуль обработки послеполетной информации. Во время полета приложение позволяет вести штурманский журнал, вводить информацию в электронное полётное задание, формировать отчетную документацию. Система полностью интегрирована с другими разработками «РИВЦ-Пулково»: AC OpenSky, «Экипаж», «КОМПАС», что обеспечивает минимизацию бумажного документооборота в авиакомпании.

Среди плюсов выделяют наличие вспомогательных утилит: инженерный калькулятор, расчет восхода и заката, сверка маршрутов. Возможность работы в онлайн и офлайн режимах, а также прикрепления фотографий документов для последующего использования при обработке полетных заданий.

Источник — «https://transport.tadviser.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82:%D0%A0%D0%98%D0%92%D0%A6-%D0%9F%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE:_iFlightDoc.Pilot_%D0%9C%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9»