Паутина (система розыска автомобилей)

2022

ГИБДД начала искать поддельный техосмотр камерами и ИТ-системой

В октябре 2022 года стало известно о том, что ГИБДД начала использовать дорожные камеры и систему «Паутина» для выявления машин с поддельным техническим осмотром.

На это обратило внимание издание Autonews после изучения соответствующих судебных решений. Из этих материалов следует, что некоторых случаях оформить диагностические карты без фактической поездки на пункты техосмотра предлагают некоторые страховые компании при заключении договоров ОСАГО.

ГИБДД начала искать поддельный техосмотр камерами и ИТ-системой «Паутина»

Одно из решений было вынесено одним из районных судов в Твери. Согласно материалам дела, компания «Автоцентр» оформила диагностическую карту на автомобиль Renault Kangoo. В базу ЕАИСТО были выгружены фотографии, якобы свидетельствующие о прохождении указанным транспортным средством технического осмотра. Однако на фотографиях был виден только госномер, а не автомобиль целиком, не было рядом и обязательного для такой съемки эксперта, который оформил диагностическую карту. Такие материалы не позволили подтвердить факт прохождения технического осмотра.

Из ответа ЦАФАП УМВД России по Тверской области следует, что, согласно сведениям электронного банка «ПОТОК+» и специального программного обеспечения для контроля за передвижением транспортных средств «Паутина», транспортное средство Renault Kangoo на территории Тверской области не зарегистрировано.

ИТ-система «Паутина»

Таким образом, ООО «Автоцентр» предъявили обвинение по ч. 3 ст. 14.4.1 Кодекса об административных правонарушениях. Вынести решение о штрафе помешали только недостатки в материалах, связанных с неточным информированием представителей центра о датах рассмотрения дела.

Оформленные подобным образом диагностические карты в ГИБДД аннулировали. К середине октября 2022 года система «Паутина» работает практически во всех регионах России.^[1]

Чернышенко поручил МВД масштабировать ИТ-систему для поиска угнанных авто на всю страну

Как стало известно 26 января 2022 года, вице-премьер Дмитрий Чернышенко поручил МВД масштабировать на всю Россию работу системы «Паутина», предназначенной для фиксации нарушений правил дорожного движения, раскрытия преступлений, связанных с угоном автомобилей и поиском автовладельцев, скрывшихся с мест ДТП.

Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на документы по итогам совещания Чернышенко с руководителями цифровой трансформации министерств и ведомств, заместитель председателя Правительства РФ поручил МВД предоставить согласованный с другими ведомствами план-график запуска «Паутины» до 20 января 2022 года. О ходе выполнения этого поручения к 26 января не сообщается.

Дмитрий Чернышенко поручил МВД масштабировать ИТ-систему для поиска угнанных авто на всю страну

Когда «Паутина» распространится на все регионы, она существенно упростит поиск краденных автомобилей. Без единой системы наблюдения угнанную машину, пересекшую пределы округа, чрезвычайно сложно выследить. К январю 2022 года бесшовная система слежения за похищенными транспортными средствами работает только в Центральном округе. При этом «Паутина» работает только в 42 из 85 субъектов РФ, сообщил изданию в аппарате. Там же добавили, что в остальных регионах работы по запуску «Паутины» продолжаются «в соответствии с планом-графиком».

По словам источника газеты, знакомого с техническими проблемами проекта «Паутина», на его реализацию повлиял «ряд факторов, начиная от сложности процесса пусконаладочных работ и интеграции с программным обеспечением, заканчивая индивидуальными особенностями каждого субъекта».Российский рынок облачных ИБ-сервисов только формируется 2.6 т

При этом другой собеседник издания назвал основной причиной промедления недостаточный объем поставок вычислительной техники в регионы. Серверного оборудования хватило не всем регионам, в первом квартале 2022 года его нужно докупать, добавил он. По данным «Коммерсанта», субъекты, где еще нет серверов, должны быть подключены к «Паутине» ориентировочно к сентябрю 2022 года.^[2]

2021

Закупка 450 процессоров «Эльбрус» для использования в системе

18 октября 2021 года стало известно о том, что МВД закупило порядка 450 серверов на российских процессорах «Эльбрус», чтобы задействовать их для своей системы «Паутина». Она предназначена для поиска проблемных авто с помощью данных фото- и видеокамер по всей стране.

Об этом в видеоинтервью сообщил замгендиректора по развитию компании МЦСТ (разработчик линейки «Эльбрус») Константин Трушкин.

«Паутина» постепенно охватывает распределенную систему центров автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД. Именно они рассылают водителям так называемые «письма счастья» со штрафами, сформированными на основе данных с фото- и видеокамер.

«Паутина» используется для предупреждения и раскрытия преступлений, связанных с хищением или угоном транспортных средств, а также для розыска авто, скрывшихся с мест ДТП.

В конце апреля 2021 г. стало известно о том, что система к тому моменту уже была развернута на территории Центрального федерального округа. До конца 2021 г. МВД собирается внедрить «Паутину» в большей части регионов России. Разработка полицейского ПО велась на деньги московской мэрии.

Как отмечает Трушкин, данный проект станет первым случаем применения «железа» на «Эльбрусах» в высоконагруженной системе. По его словам, партнерами МЦСТ в проект на октябрь 2021 года поставляется порядка 450 серверов на чипах компании.

Данные с дорожных камер будут литься на серверы `Эльбрус`; там они будут обрабатываться, храниться, там же будет проводиться аналитика и формирование документов, вроде автоматических штрафов, — сказал Трушкин. Поэтому тут я могу пошутить: скоро доказательством существования наших процессоров будет подпись на этих штрафах «Выписано на `Эльбрусе`».

Закупка МВД серверов на «Эльбрусах» под «Паутину» произошла не единовременно, а частями.

Крупнейшая из них состоялась по итогам тендера на приобретение 298 серверов для главных региональных управлений МВД в сорока регионах России. Изначально тендер был запущен со стартовой ценой контракта в 938,3 млн руб. Однако позже процедура была несколько переформатирована, и серверы загадочно подорожали на 217,5 млн руб. — до 1,156 млрд руб.

Тендер проводился в формате электронного аукциона. По истечении срока подачи заявок выяснилось, что на бюджетные средства претендует лишь одна организация: ООО «Новый ай ти проект» — юрлицо компании 3Logic. Она известна на рынке в качестве разработчика собственной компьютерной техники как на «Эльбрусах», так и на российских же «Байкалах» (в линейке последних полноценного серверного чипа пока нет; он находится в разработке). Контракт по итогам тендера был подписан с ней без снижения цены лота.

По предложению источника, если удельная цена остальных 150 серверов под «Паутину» для МВД оказалась такой же, как в этом тендере, то общая сумма поставок могла превысить 1,7 млрд руб^[3].

Запуск системы для розыска авто в Центральном федеральном округе

21 марта 2021 года стало известно о запуске Министерством внутренних дел РФ системы под названием «Паутина», которая позволяет разыскивать угнанные и покинувшие место ДТП автомобили с использованием дорожных камер. Сначала технология заработала в Центральном федеральном округе, а в течение нескольких месяцев она будет внедрена во многих регионах страны.

О переводе центров автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД на новое программное обеспечение сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-службу МВД. Ранее работа ЦАФАП не была синхронизирована, так как софт везде был разный, отмечает газета. Подмосковная ГИБДД, например, не могла отследить путь угнанного авто, выехавшего за пределы Подмосковья. В 2012–2017 годах единое программное обеспечение для ЦАФАП внедрили в Москве и области.

МВД представило ИТ-систему «Паутина» для розыска авто в Центральном федеральном округе

По словам источника газеты, прежде сотрудник полиции мог получить из системы только фотографию машины в момент нарушения ПДД, теперь доступны для анализа фото всех проездов. Полицейским стали доступны и снимки, которые по тем или иным причинам были отбракованы, не превратившись в «письмо счастья».

В МВД рассчитывают, что в будущем компоненты «Паутины» станут частью системы электронного обжалования штрафов в рамках портала госуслуг, чего давно добиваются несправедливо оштрафованные автомобилисты. Соответствующая законодательная база в виде поправок в КоАП уже разработана и вступит в силу с 1 сентября 2021 года.

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщили «Коммерсанту», что за пять лет применения системы в Москве и области раскрываемость преступлений в целом повысилась, а ежегодное количество угонов сократилось с 8,7 тыс. до 1,6 тыс. В центре отметили, что внедрение «Паутины» в ЦФО нужно для повышения безопасности, поскольку в округе проживают больше 39 млн человек, которые владеют 28% от всех автомобилей в стране.^[4]

Примечания