Бежицкая сталь

"Бежицкий сталелитейный завод (БСЗ) является одним из самых крупных производителей и поставщиков вагонного литья в России.

Предприятие выпускает полный перечень номенклатуры (более двухсот наименований) вагонного литья для грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов метрополитена, дизельного и локомотивного производства: каркасы тележек для грузовых вагонов, автосцепки, поглощающие аппараты «ПМКП-110» класса Т1, рамы боковые и балки надрессорные для различных типов тележек с нагрузкой на ось 23,5 и 25,0 т, буксы грузовых вагонов, колесные центры и многое другое. На заводе внедрена, функционирует и активно развивается система менеджмента качества, получен сертификат соответствия, разрешено применение знака соответствия системы добровольной сертификации на железнодорожном транспорте. Освоена технология производства боковых рам и балок надрессорных для тележки «Barber» с нагрузкой на ось 25,0 т."

История

2024: Переход в периметр концерна «Тракторные заводы»

Брянский завод «Трансмашхолдинга» (ТМХ) — АО «Производственное объединение «Бежицкая сталь» — официально вошел в состав концерна «Тракторные заводы» (КТЗ). По данным ЕГРЮЛ, изменения вступили в силу 13 июня 2024 года, когда ООО «Актив» стало единственным акционером «Бежицкой стали».

Как пишет издание «Интерфакс», «Бежицкая сталь» будет интегрирована с заводом «Промлит» КТЗ, что позволит усилить производственные мощности и повысить качество продукции. В ТМХ отметили, что это объединение обеспечит синергетический эффект и рост объемов производства стального машиностроительного и железнодорожного литья. «Объединение позволит применить лучшие практики на обоих предприятиях, развить кооперацию и повысить качество продукции за счет внедрения единых систем и инструментов управления», — говорится в сообщении ТМХ.

𝓲

Unsplash

По данным КТЗ, концерн продолжит модернизацию производственных мощностей и внедрение инновационных разработок, что позволит расширить номенклатуру продукции. ООО «Актив» (Чебоксары), управляющая структура КТЗ, является дочерней компанией ООО «ХК «Транспортное машиностроение».Бизнес уходит в облако: стратегии и подходы

По словам директора Поволжского филиала РАД Натальи Харлановой, сделка по приобретению «Бежицкой стали» стала крупнейшей в регионе за последнее время в сегменте продажи частных активов. Завод, построенный и запущенный в работу в 2021 году, продолжит выпуск продукции для нужд машиностроения, не только сохранив объемы выручки прошлых лет, но и увеличив его на 12,5% в 2024 году, отметил губернатор Брянской области Александр Богомаз.

Как пишет издание, производственные мощности «Бежицкой стали» позволяют выпускать до 60 тыс. тонн литья в год, более 300 наименований продукции. Завод активно участвовал во внутрихолдинговой кооперации ТМХ, поставляя литейную продукцию для Брянского машиностроительного завода, Новочеркасского электровозостроительного завода и Демиховского машиностроительного завода. В 2023 году завод произвел 45 тыс. тонн литья и отчитался о выручке в 9 млрд рублей, что на 9% выше показателя 2022 года.^[1][2]

Примечания