УралАсбест (1С:ERP Управление предприятием 2.0)

2022: Повышение эффективности процесса железнодорожных отгрузок для клиентов в ПАО «УралАсбест» на базе «1С:ERP Управление холдингом» в рамках «1С:Корпорация»

О заказчике

Компания ПАО «Ураласбест» - высокомеханизированное горно-обогатительное предприятие, оснащенное современным оборудованием. Комбинат работает на базе богатейшего Баженовского месторождения, разведанных запасов которого хватит более чем на 150 лет. Находится в 80 километрах на северо-восток от Екатеринбурга и является градообразующим предприятием Асбеста.

ПАО «Ураласбест» - крупнейший в России производитель нерудных строительных материалов, которые поставляются для автодорожного и железнодорожного строительства.

В структуру компании ПАО «Ураласбест» входят 10 структурных единиц и 16 дочерних предприятий, которые предлагают различные услуги и дополнительные виды продукции.

Общая численность сотрудников компании: 6726.

Цели проекта

На старте проекта были поставлены следующие цели:

Закупки:

• Снизить трудоемкость при работе с документами.

Анализ отгрузок:

• Собрать в единой системе транспортные расходы по доставке готовой продукции до клиента;
• Рассчитать стоимость транспортных расходов в цене реализуемой продукции;
• Создать анализ, позволяющий выявить сумму затрат на транспортные услуги;
• Вычислить чистую цену продукции без транспортных услуг для дальнейшего анализа рентабельности.

Функции

Автоматизированы следующие функции:

• Консолидация данных
• Мониторинг и анализ ключевых показателей деятельности предприятия
• Оформление заказов поставщикам
• Планирование закупок
• Планирование потребности в материалах
• Расчет нормативной себестоимости
• Резервирование ТМЦ
• Товарно-материальные ценности
• Торговые операции
• Управление ордерным складом
• Управление складскими запасами
• Управление цепочками поставок
• Управленческий учет
• Учет подвижного состава
• Учет прихода ТМЦ

Сопровождение

Осуществляется консультирование по техническим вопросам работы с программными продуктами «1С».

Описание

После изучения технического задания, специалистам «1С-Рарус Челябинск» была поставлена цель: Собрать в единой информационной системе все документы транспортных расходов по доставке готовой продукции с возможностью расчета стоимости в цене реализуемой продукции. Также требовалось создать анализ для фиксирования трат на транспортные услуги и произвести расчет чистой цены без транспортных услуг для дальнейшего анализа рентабельности.

В результате проекта был разработан блок по закупкам и запасам с реализацией трех больших армов: АРМ: АРМ «Оценка поставщиков», АРМ «Рабочее место инженера ОМТС» (в этом АРМ работает не только инженер ОМТС но кладовщики) и АРМ «Автоматическое формирование заказов на перемещение и заказов на закупку».Игорь Лейпи, ГК Softline: Объем поставок российских операционных систем в ближайшие годы увеличится как минимум вдвое 2.9 т

Благодаря реализации АРМ удалось:

1. Настроить механизм оценки поставщиков в режиме реального времени с возможностью фиксации номера и даты сертификатов соответствия;
2. Создать способ управления внутренними перемещениями товаров с распределением отгрузки ТМЦ по подразделениям;
3. Закрывать потребность в ТМЦ благодаря созданию цепочки заказов на перемещение заказов на закупку по схемам и способам обеспечения;
4. Сэкономить время и сократить количество ошибок.

Анализ отгрузок:

1. Разработан механизм распределения транспортных услуг и расчета чистой цены без транспортных услуг;
2. Создан инструмент расчета стоимости услуг по предоставлению подвижного состава и механизм сверки с поставщиками услуг;
3. Реализован механизм расчета тарифа провозной платы и сверки данных тарифа с данными РЖД;
4. Созданы механизмы сопоставления документов реализации и отгрузки. Исправлены ошибки по оформлению документов;
5. Внесены коррективы, на основании которых разработаны и скорректированы внутренние регламенты по оформлению документов.

Также было выполнено:

• Произведен расчет тарифа по доставке продукции РЖД;
• Выполнен расчет стоимости услуг по предоставлению подвижного состава;
• Произведена сверка выставленных счетов от РЖД с рассчитанными тарифами;
• Проверены выставленные счета услуг по предоставлению подвижного состава;
• Выполнена загрузка в систему «1С» данных от контрагентов по счетам;
• Проведена доработка системы в части НСИ (справочники ЖД станций, пункты отгрузки, справочники железных дорог);
• Разработан механизм сопоставления документов реализации и отгрузочных документов;
• Создан механизм распределения стоимости транспортных затрат на отгружаемую продукцию.

Автоматизировано 96 рабочих мест.

Выполненные работы

Выполнены следующие работы:

• Дистанционное обучение пользователей
• Интеграция с другими системами на базе «1С:Предприятия»
• Методическое обеспечение специфических особенностей учета и управления в системе автоматизации (требования к адаптации)
• Начальные настройки типового/отраслевого решения (программы) для начала ведения учета
• Планирование этапов работ, составление календарного плана работ
• Сбор и анализ требований заказчика к автоматизированной системе
• Создание интерфейсов и наборов прав пользователей
• Техническая реализация специфических особенностей учета и управления в системе автоматизации (адаптация)