Синара-ТМ запустила серийный выпуск железнодорожных машин в Индии

«Синара - транспортные машины» («Синара-ТМ», СТМ) завершили сборку первого экземпляра выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (work site tamper, WST) на заводе технологического партнера в Индии - компании SAN Engineering & Locomotives в Бангалоре. Об этом в российком холдинге сообщили 7 апреля 2023 года.

Машина WST будет передана «Индийским железным дорогам» (ИЖД) для штатной эксплуатации в мае 2023 года после прохождения приёмо-сдаточных испытаний, а также пуско-наладочного процесса. Серия машин BRM также готовится к отгрузке. Как отметил первый заместитель генерального директора СТМ по продажам и взаимодействию с органами власти Антон Зубихин, уже полностью готовы 10 машкомплектов, и в компании рассчитывают произвести их отгрузку в мае-июне 2023-го.

Выправочно-подбивочно-рихтовочна машина

Машины WST предназначены для выполнения работ по выправке, подбивке и рихтовке железнодорожного полотна при всех видах ремонта, строительства и текущем содержании пути. Машины BRM используются для распределения и планирования свежеотсыпанного или очищенного балласта и имеют бункер-накопитель для дозирования щебня и формирования балластной призмы на скоростях до 15 м/ч.

Как заявили в холдинге «Синара-ТМ», вся поставляемая российской компанией железнодорожная техника в Индию адаптирована к требованиям Министерства железных дорог страны и, таким образом, обеспечивает бесперебойную работу при температуре воздуха до +55 Со, влажности до 100% и уклонах пути до 30 промилле. WST производятся Группой «Ремпутьмаш», в то время как BRM изготавливаются на площадках завода «Калугапутьмаш».

По словам Зубихина, к апрелю 2023 года на сети ИЖД эксплуатируется 21 единица путевой техники производства СТМ, например: выправочно-подбивочно-рихтовочные машины, путеукладочные краны, динамические стабилизаторы пути, распределители-планировщики балласта. Также осуществляется комплексное сервисное обслуживание оборудования на пяти полигонах индийских железных дорог.^[1]

Примечания