АКТС Система классификации автомобилей по внешнему виду

АКТС Система классификации автомобилей по геометрическим характеристикам

• Система эксплуатируется на более чем 300 полосах пунктов взимания платы автомагистралей России М1 «Беларусь», М4 «Дон» и Западного Скоростного Диаметра Санкт-Петербурга
• Используются только серийные видеокамеры, без лазерных сканеров и оптопар
• Видеокамеры устанавливаются сбоку от дорожного полотна, подсветка осуществляется в видимом или инфракрасном диапазоне
• 4 и более классов тарификации, различающихся количеством колесных осей, длиной и высотой автомобиля, а также высотой капота
• Классификация мотоциклов
• Подтвержденное за 2 года эксплуатации качество классификации – не ниже 99,7% вне зависимости от времени суток, сезона и погодных условий

АКТС-4 разработан для применения на платных дорогах. Комплекс решает задачи автоматической классификации транспортных средств на пунктах взимания платы. Главная отличительная характеристика АКТС-4 – точность классификации - выше 99,7%. При этом такой средний показатель АКТС-4 показывает при любых погодных, световых и сезонных условиях.

АКТС-4 внедрен компанией Rutoll и эксплуатируется на пунктах оплаты федеральных дорог М1 «Северный обход Одинцово», М4 «Дон» и «Западного Скоростного Диаметра» в Санкт-Петербурге. Более 200 полос, на которых установлен АКТС-4, ежедневно обрабатывают почти 500 тысяч проезжающих автомобилей, стабильно показывая высокую точность и надежность распознавания.

Разработку АКТС-4 на базе ИППИ РАН вело малое инновационное предприятие (МИП) ООО «Визиллект Сервис», учрежденное Институтом с целью коммерциализации компетенций в области компьютерного зрения и интеллектуальных автономных систем.