Stellantis

При распаде этот газ воздействует на различные компоненты подушки безопасности, вследствие чего в случае аварии активация подушек может привести к выбросу продуктов распада или мелких деталей, способных привести к травме водителя или пассажиров, — отметил представитель компании.

Согласно уведомлению об отзыве продукции, опубликованному 3 мая 2024 года на французском сайте Rappel Conso, «пропеллент (газ) в подушках безопасности водителя и пассажира может со временем испортиться. В случае аварии при активации подушек безопасности они могут разорваться с огромной силой, травмировав пассажиров автомобиля». Известны случаи, когда водители и пассажиры погибали из-за этих подушек безопасности.

Citroën уже разослал уведомления об отзыве автомобилей владельцам пострадавших моделей, которым предлагают зарегистрироваться онлайн на сайте компании, чтобы связаться с ее представителями и запланировать ремонт в специальном дилерском центре.

Известно, что проблема опасных подушек безопасности коснулась не только компании Citroën: испанский бренд SEAT также был вынужден отозвать несколько моделей для планового ремонта, как и BMW, отозвавший более 20 000 автомобилей.^[2]

Увольнение сотен программистов ради экономии денег

22 марта 2024 года производитель автомобилей Stellantis (бренды Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot и др.) сообщил о реорганизации, нацеленной на сокращение расходов и улучшение финансового положения. В рамках данной программы будут уволены сотни сотрудников в различных подразделениях.

В частности, в США корпорация Stellantis сократит приблизительно 400 человек, которые работают в инженерной, технологической и программной группах. Это составляет около 2% от общей численности персонала указанных подразделений. По состоянию на конец 2023 года штат американских структур Stellantis насчитывал примерно 11 800 сотрудников. Говорится, что решение об увольнениях принято «после тщательной организационной проверки».

𝓲

Unsplash

Поскольку автомобильная промышленность продолжает сталкиваться с беспрецедентной неопределенностью и повышенным конкурентным давлением в глобальном масштабе, Stellantis реализует соответствующие структурные изменения для повышения эффективности и оптимизации затрат, — отмечается в заявлении корпорации.

Вместе с тем 27 марта 2024 года Stellantis подписала дополнительные соглашения с профсоюзами Италии о добровольных увольнениях своих сотрудников в этой стране. Сокращения могут затронуть работников предприятий в Мельфи, Помильяно Д'Арко, Мирафиори и Термоли. В общей сложности в Италии штат Stellantis может быть уменьшен более чем на 3000 человек. На территории этой страны в компании работают около 43 тыс. человек, в том числе примерно 15 тыс. в районе Турина. Stellantis отмечает, что сокращения отчасти связаны с внедрением новых технологий, включая переход на более чистую энергию. Подчеркивается, что эти увольнения проводятся исключительно на добровольной основе и в основном нацелены на сотрудников, близких к пенсионному возрасту или желающих воспользоваться новыми профессиональными возможностями.^[3]

Сделка со Sixt на поставку 250 тыс автомобилей в течение трёх лет

В январе 2024 г было объявлено, что Stellantis NV поставит 250 000 автомобилей компании Sixt в рамках сделки, заключенной после того, как крупнейшая в Европе компания по прокату автомобилей отказалась от использования автомобилей Tesla в своем парке.

Первые поставки в рамках многомиллиардного заказа начнутся в I квартале. В течение следующих трех лет компания будет поставлять автомобили с ДВС, гибридные и электрические автомобили для прокатного парка Sixt по всей Европе и Северной Америке.

2023: Десятки тысяч гибридных авто Jeep отзываются. Из-за брака они горят во время зарядки

22 ноября 2023 года компания Stellantis объявила об отзыве гибридных внедорожников Jeep Wrangler с возможностью зарядки блока аккумуляторных батарей от электрической сети. Выявленная проблема может приводить к самовозгоранию транспортных средств, что создает угрозу для жизни людей. Подробнее здесь.

2022

Закрытие на рынке Китая убыточного СП

31 октября 2022 года европейская компания Stellantis N.V. сообщила о сворачивании совместного предприятия с китайской Guangzhou Automobile Group (GAC Group): причина заключается в убыточности соответствующего подразделения. Подробнее здесь.

Закрытие завода Jeep в Китае из-за страха санкций

Корпорация Stellantis, выпускающая Jeep, в июле 2022 г закрыла свой единственный завод в Китае. `Мы не хотим стать жертвой перекрестных санкций, как это недавно произошло с другими компаниями в других странах мира`, - заявил гендиректор Stellantis Карлос Таварес, имея ввиду Россию.

На заводе выпускались модели Jeep Cherokee, Renegade, Compass и Grand Commander, но в основном для внутреннего рынка.

Изменения в руководстве, направленные на реализацию стратегии Dare Forward 2030

В рамках выполнения стратегического плана "Dare Forward 2030", компания Stellantis объявила 11 мая 2022 года о структурных изменениях, вступающих в силу с 1 июня 2022 года.

Ежедневные вызовы и продолжающиеся глубокие преобразования в автомобильной промышленности требуют организационной гибкости и наличия талантливых сотрудников в нужном месте и в нужное время во всей компании. После успешного начала деятельности Stellantis эти назначения отражают смелые амбиции стратегического плана "Dare Forward 2030" и внесут значительный вклад в реализацию преобразований, начатых нами с момента образования Stellantis в январе 2021 года, сказал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес.

Максим Пика назначен директором по закупкам и цепочке поставок. Он сменит на этом посту Мишель Вен, которая будет заниматься личными проектами.

Уве Хохгешуртц назначен главным операционным директором в Европе, он сменит на этом посту Максима Пика.

Флориан Хюттль придет на смену Уве Хохгешуртцу и присоединится к команде топ-менеджеров Stellantis в качестве генерального директора Opel и Vauxhall.

Элисон Джонс, на 11 мая 2022 года отвечающая за рынок Великобритании, будет переведена на должность старшего вице-президента по вопросам экономики замкнутого цикла и будет подчиняться Филиппу де Ровира, директору по дочерним подразделениям.

Пол Уиллкокс, на 11 мая 2022 года возглавляющий компанию Vauxhall в Великобритании, заменит Элисон Джонс, что сделает более простой организационную структуру компании в Великобритании.

Stellantis купил Share Now у BMW и Mercedes-Benz за 100 млн евро

3 мая 2022 года стало известно, что компания Stellantis согласилась купить совместный каршеринговый сервис Share Now у BMW и Mercedes-Benz на фоне того, как немецкие автогиганты фокусируют все больше внимания на программной части своего технологического альянса. Подробнее здесь.

Консолидация бизнеса в сфере финансовых услуг в Китае

Вслед за реструктуризацией бизнеса в сфере финансовых услуг в Европе и Соединенных Штатах концерн Stellantis 13 апреля 2022 года объявил о подписании компаниями PSA Finance Nederland (PFN) (100% дочерняя финансовая компания Banque PSA Finance) и DPCA соглашения о передачи долей собственности с Dongfeng Group, на основании которого принадлежащие им соответствующие доли собственности СП Dongfeng Peugeot Citroen Auto Finance Company (DPCAFC) будут проданы Dongfeng Group при условии получения требуемых одобрений регулирующих органов. Данная структура, соответствующая целям стратегии Dare Forward 2030, поможет реализовать бизнес-модель с оптимизацией активов и облегчить запуск новых брендов.

По мере того, как мы продолжаем наращивать прибыльный рост в Китае, перед нами встала задача по реструктуризации наших предложений в сфере финансовых услуг на территории страны – аналогично тем шагам, которые мы уже предприняли на других крупных рынках, – сказал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес. – Этот шаг окажет существенную поддержку нашему плану по оптимизации деятельности в Китае и позволит сделать процесс взаимодействия с клиентом еще более удобным.

Ожидается, что планируемая сделка будет завершена во втором полугодии 2022 года после получения всех требуемых разрешений со стороны антимонопольных органов и банковских и финансовых регуляторов.

Создание фонда в €300 млн

Stellantis 21 марта 2022 года объявил о запуске своего первого венчурного фонда – Stellantis Ventures. Фонд инвестирует 300 миллионов евро в молодые и развивающиеся стартапы, которые занимаются разработкой инновационных технологий в автомобилестроении и секторе перевозок. Подробнее здесь.

Увеличение доли в GAC-Stellantis до 75%

27 января 2022 года Stellantis N.V. объявил о планах увеличить свою долю в совместном предприятии GAC‑Stellantis с 50 до 75%. Этот шаг — ключевой элемент плана Stellantis по созданию новой базы для ведения бизнеса в Китае. GAC Group и Stellantis договорились о совместном выполнении оставшихся формальностей по сделке, которая подлежит одобрению китайского правительства. Подробнее здесь.

2021

Запуск проектов по системному развитию производственного предприятия в Калужской области

В декабре 2021 года на заводе ПСМА Рус были собраны первые коммерческие фургоны Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroёn Jumpy для экспортных поставок. В начале февраля первая партия коммерческих автомобилей будет отправлена в Европу. Об этом компания Stellantis сообщила 25 января 2022 года.

Следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области, углублению локализации и увеличению объемов локального производства, Stellantis запустил ряд крупных проектов в 2021 году, которые будут способствовать успешной реализации этой стратегии в дальнейшем, таких как: локализация новой платформы для производства мини-фургонов и пассажирских компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel – налажена сборка 6-ти моделей; серийная сборка экспортно-ориентированных дизельных двигателей; создание экспортного хаба на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента и двигателей на международные рынки. Подробнее здесь.

Подписание меморандума с Samsung SDI с целью создания СП по производству литий-ионных батарей

Stellantis N.V. и компания Samsung SDI 21 октября 2021 года объявили о подписании меморандума о взаимопонимании, направленного на создание совместного предприятия по производству ячеек и модулей аккумуляторных батарей для североамериканского рынка. Завод, начало работы которого намечено на 2025 год, будет иметь проектную мощность 23 ГВт•ч/год с возможностью ее расширения в будущем до 40 ГВт•ч/год.

«После ввода в эксплуатацию в ближайшем будущем новых заводов по производству аккумуляторных батарей мы получим дополнительные конкурентные преимущества и в итоге сможем завоевать североамериканский рынок электромобилей, – заявил генеральный директор Stellantis Карлос Таварес. – Наша стратегия, предусматривающая сотрудничество с авторитетными партнерами, обеспечивает высокие темпы и уровень гибкости, требуемые для проектирования и производства безопасных, доступных и экологически чистых автомобилей, удовлетворяющих потребностям наших клиентов. Я хотел бы поблагодарить всех наших сотрудников, работающих над этой критически важной инвестицией в наше общее будущее».

«Для нас большая честь создать совместное предприятие по производству батарей с концерном Stellantis, ускоряющим стратегию электрификации в нашу эпоху экологически чистой энергии, – отметил президент и генеральный директор Samsung SDI Джун ЮнХён. – В рамках этого совместного предприятия мы приложим все усилия, чтобы удовлетворить высокие требования клиентов североамериканского рынка электромобилей с использованием технологий АКБ, высококачественных продуктов и мер безопасности Samsung SDI».

По словам представителей Stellantis, теперь компания располагает возможностями для производства необходимого количества батарей для электромобилей и достижения к 2030 году утвержденной цели – 40-процентной доли электромобилей в общем объеме транспортных средств, реализуемых компанией в США.

Предполагается, что вновь созданный завод удовлетворит потребности сборочных предприятий Stellantis в США, Канаде и Мексике в батареях для следующего поколения электромобилей – от подключаемых гибридов до электромобилей, которые будут продаваться под брендами, входящими в Stellantis.

Stellantis планирует до 2025 года инвестировать в электрификацию и разработку программного обеспечения более 30 млрд евро, стремясь сохранить на 30% более высокую эффективность по сравнению с другими представителями отрасли в части общих капитальных расходов и затрат на НИОКР по отношению к выручке.

По состоянию на октябрь 2021 года продолжается изучение потенциального местоположения нового завода. Более подробная информация будет опубликована позднее.

Соглашение между Stellantis и Samsung SDI вступит в силу при условии согласования окончательной документации и выполнения традиционных условий закрытия сделки, включая получение необходимых разрешений регулирующих органов.

Обновление логотипа Peugeot

25 февраля 2021 года компания Peugeot представила обновленный логотип в виде герба с величественной головой льва.

С 1850 года бренд Peugeot десять раз сменял логотип, но центральной фигурой всегда оставался лев. Одиннадцатая версия создана специалистами международной дизайн-студии Peugeot Design Lab. Первой моделью с данным логотипом станет Peugeot 308 (в Европе).

Обновленная, одиннадцатая, версия логотипа Peugeot

Что касается веб-сайта, то, согласно планам компании, в ближайшей перспективе он станет полноценной частью «виртуального дилерского центра», предлагающего возможность совершения покупок в режиме онлайн. Его функции обеспечат возможность выполнения абсолютно всех действий, ради которых ранее приходилось ехать в дилерский центр для знакомства с автомобилем, конфигурирования, заключения контрактов, получения кредитов, трейд-ин и т.д., поделились в Peugeot.

По заявлению компании, обновленный логотип ляжет в основу комплексной экосистемы бренда, не ограничивающейся одной лишь визуальной составляющей. Он олицетворяет собой более глубокие перемены: обновленные позиционирование, образ мышления и стиль жизни.

Линда Джексон назначена Генеральным директором марки Peugeot

22 января 2021 года PSA Groupе сообщила о том, что Линда Джексон назначена Генеральным директором марки Peugeot. В должность Линда вступила 20 января 2021 года. Подробнее здесь.

Число сотрудников, охват рынков, департаменты и портфолио Stellantis

По информации на январь 2021 года, концерн Stellantis объединяет под своим крылом 400 тыс. сотрудников, занимающихся проектированием, разработкой, производством, поставками и продажами автомобилей и решений в области мобильности по всему миру.

Stellantis уже занимает прочное положение на рынках Европы, Северной Америки и Латинской Америки и обладает масштабным неосвоенным потенциалом в таких регионах, как Китай, Африка, Ближний Восток, Океания и Индия. Наличие производственных площадок в 30 странах позволяет компании удовлетворять потребности потребителей, поставляя автомобили и услуги на более чем 130 рынков.

С момента формирования компании управление обеспечат девять департаментов, охватывающих деятельность в таких областях, как стратегическое развитие, планирование, региональная политика, производство, развитие брендов и дизайн.

Портфолио Stellantis соответствует стремлению предлагать решения в области экологически чистой мобильности, удовлетворяющие растущим потребностям клиентов в сфере электрификации, автономного вождения, возможностей связи и совместного использования автомобилей. Концерн предлагает 29 электрифицированных моделей, планируя представить к концу года еще 10 автомобилей с электродвигателями.

Завершение слияния PSA с Fiat Chrysler и размещение акций на биржах

16 января 2021 года Groupe PSA сообщила о том, что сделка по слиянию между Peugeot S.A. (`Groupe PSA`) и Fiat Chrysler Automobiles N.V. завершена, созданный концерн, по планам, станет одним из крупных автоконцернов в мире, объединив такие бренды, как Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep и т.п^[4].

Совместные акции STELLANTIS будут торговаться на бирже Euronext в Париже, Mercato Telematico Azionario в Милане 18 января 2021 года и New York Stock Exchange 19 января 2021 года под общим биржевым тикером `STLA`.

Стабильный синергический эффект от слияния прогнозируется в размере свыше 5 млрд евро.

2020

Презентация логотипа

Компании Peugeot S.A. (Groupe PSA) и Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) 9 ноября 2020 года представили логотип Stellantis.

Название нового гиганта имеет латинские корни: «stello», что означает «освещённый звездами».

Логотип символизирует богатое наследие компаний-основателей Stellantis. Как сообщается, портфель данной компании будет включать в себя 14 известных автомобильных брендов.

Презентация логотипа компании стала финальным шагом к завершению проекта слияния, которое, как ожидается, произойдет к концу первого квартала 2021 года.

Объявление состава Совета директоров

Fiat Chrysler Automobiles NV («FCA») и Peugeot SA («Groupe PSA») 29 сентября 2020 года объявили состав Совета директоров Stellantis, компании, которая станет результатом объединения двух предприятий.

В соответствии с условиями Соглашения об объединении, объявленного 18 декабря 2019 г., Совет директоров Stellantis будет состоять из 11 членов, большинство из которых являются независимыми директорами. Независимые члены Совета директоров имеют разный профессиональный опыт и принесут с собой важные взгляды и опыт в соответствии с динамичным и новаторским духом, который характеризует создание этого предприятия.

Они помогут Stellantis в полной мере использовать имеющиеся возможности с целью создания ценности для всех заинтересованных сторон.

FCA и его референтный акционер Exor назначили 5 членов (включая Джона Элканна в качестве председателя правления), а Groupe PSA и два его референтных акционера (EPF/FFP и BPIfrance) назначили 5 членов правления (включая старшего независимого директора и заместителя председателя правления).

Карлос Таварес, главный исполнительный директор Stellantis, также станет членом Совета директоров.

Полный состав Совета директоров Stellantis с учетом голосования акционеров будет следующим:

• John Elkann (Председатель правления)
• Robert Peugeot (Заместитель председателя правления)
• Henri de Castries (Старший независимый директор)
• Andrea Agnelli (Независимый директор)
• Fiona Clare Cicconi (Независимый директор)
• Nicolas Dufourcq, (Независимый директор)
• Ann Frances Godbehere, (Независимый директор)
• Wan Ling Martello (Независимый директор)
• Jacques de Saint-Exupéry, (Независимый директор)
• Kevin Scott (Независимый директор)
• Carlos Tavares (Главный исполнительный директор)

Завершение объединения компаний состоится к концу первого квартала 2021 года при соблюдении ранее согласованных условий закрытия в Соглашении об объединении.

Примечания