2019/08/12 15:25:34

Технологии Toyota


Содержание

Беспилотные авто

2019: Инвестирование в подразделение беспилотных авто Uber

19 апреля 2019 года Uber сообщила о привлечении $1 млрд инвестиций для своего подразделения, занимающегося разработкой технологий для беспилотных автомобилей. По итогам финансовой сделки, в которой приняли участие технологический холдинг Softbank, автоконцерн Toyota и производитель автомобильных комплектующих Denso, компания Uber Advanced Technologies, была оценена в $7,25 млрд. Подробнее здесь.

2018

Toyota инвестирует $500 млн в Uber для развития беспилотных авто

27 августа 2018 года Toyota объявила об инвестировании $500 млн в Uber. Деньги пойдут на совместное развитие беспилотных транспортных средств. Подробнее здесь.

Тестирование колонны беспилотных грузовиков

В январе 2018 года Toyota начала тестировать в Японии беспилотную автоколонну, в которой один водитель может управлять сразу несколькими грузовыми транспортными средствами.

Участниками эксперимента являются автопроизводители Hino Motors, Isuzu Motors, Volvo UD Trucks и Mitsubishi Fuso Truck and Bus («дочка» немецкого концерна Daimler), а также входящая в Toyota Motor компания Toyota Tsusho. Последняя управляет проектом по заказу Министерства экономики, торговли и промышленности Японии и некоторых других заинтересованных сторон, передает издание Nikkei.

Toyota тестирует беспилотную автоколонну
Toyota тестирует беспилотную автоколонну

Во время испытаний, которые начали проводить в январе 2018 года, используют три беспилотных грузовика длиной около 12 метров каждый. Они движутся со скоростью 80 км/ч на расстоянии 35 метров друг от друга по определенной дороге — по скоростной автомагистрали к западу от Токио.

Все грузовики оснащаются работающими совместно системами адаптивного круиз-контроля и технологией связи между автомобилями. Последняя включает камеры и радары миллиметрового диапазона, которые измеряют расстояние между каждой машиной, а также до других объектов у ведущего грузовика. Такая разработка позволяет автомобильной электронике оперативно выявлять изменения скорости фур в колонне и реагировать на них, сокращая или увеличивая расстояние для максимально безопасного передвижения. Более плотное движение грузовиков снижает сопротивление воздуха и сокращает потребление топлива.

В ходе тестирований за рулем каждой фуры находится человек, однако участники проекта ставят цель по созданию автоколонны, которой сможет управлять только один водитель — тот, который сидит в первом из этих большегрузов. Выполнить эту задачу планируется к 2020 году, а вывести технологию на коммерческий рынок — к 2022-му.[1]

Электромобили

После того, как компания General Motors заявила о своих планах по созданию электромобиля Chevrolet Volt, Toyota Motor заявила о своём намерении начать разработку аналога. Позже компания начала испытания "Toyota Plug-in HV' в Японии, США и Европе. Аналогично Chevrolet Volt, эта модель основана на аккумуляторе типа Li-ion. Считается, что электромобиль менее пагубно влияет на окружающую среду, нежели автомобили на гибридном двигателе.

Гибридные технологии

Toyota Motor с 1997 года активно продвигает гибридные технологии на автомобильный рынок и является первой компанией, начавшей массовое производство и продажу гибридных автомобилей (Toyota Prius). Позднее компания стала комплектовать гибридной силовой установкой модели Camry, а позже и Lexus. Компания назвала собственную гибридную технологию «Hybrid Synergy Drive», а для линии Lexus это название звучит как «Lexus Hybrid Drive». Модель Prius стала самой продаваемой в США. Тойота сейчас имеет три линии гибридных авто, основанных на системе «Hybrid Synergy Drive»: Prius, Highlander и Camry. Популярный минивэн Toyota Sienna в гибридной версии планируется к выпуску на 2010 году, а к 2030 году компания планирует перевести на «Hybrid Synergy Drive» всю линейку своей продукции.

К 28 февраля 2011 года компания продала 3,03 миллиона гибридных автомобилей.

Защита от угона

Основная статья: Toyota технологии защиты от угона автомобиля

Безопасность

2019: Установка устройства, которое не даст перепутать газ с тормозом

11 августа 2019 года стало известно о том, что компанией Toyota создала новую систему безопасности, которая предотвращает перепутывание педалей газа и тормоза. Японский автопроизводитель надеется, что эта функция поможет избежать весьма распространённых среди пожилых водителей ошибок, которые приводят к несчастным случаям.

Новый электронный помощник не даст автомобилю ускорится при нажатии на педаль газа, если на пути его движения находятся пешеход или другое препятствие. Кроме того, система будет постепенно снижать скорость машины при внезапном нажатии на педаль акселератора, даже если впереди не видно препятствий.

Toyota поможет автомобилистам не путать газ с тормозом
Toyota поможет автомобилистам не путать газ с тормозом

Toyota начнёт продажи новых автомобилей с функцией защиты от перепутанных педалей в 2019 году. Первоначально разработка найдёт применение в гибридных транспортных средствах.

Также данное устройство можно будет установить в любые автомобили. Производитель говорит, что дооснащение машины обойдётся не более чем в 50 тыс. иен (около $472).

Новая опция рассчитана в первую очередь на возрастных автомобилистов. Для Японии ДТП по вине пожилых людей стали большой проблемой. По данным Национального полицейского управления Японии, в 2018 году по вине невнимательных водителей пенсионного возраста на дорогах погибли 460 человек. По меньшей мере 17 человек стали жертвами водителей, которые перепутали педали газа и тормоза.

Проблема привлекла внимание премьер-министра Японии Синдзо Абэ. Тот призвал принять меры для снижения количества ДТП, в том числе и со смертельным исходом, случающихся из-за перепутывания педалей.

В стране действует закон, согласно которому водители старше 75 лет должны обязательно проходить регулярное медицинское обследование на предмет наличия у них симптомов деменции.[2]

Примечания