Росэлектроника: Комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос

Продукт
Разработчики: Специальное конструкторско-технологическое бюро по релейной технике (СКТБ РТ)
Дата премьеры системы: 2019/08/30
Отрасли: Транспорт
Технологии: Системы управления аэропортами (аэрологистика)

2019: Представление комплекса для контроля состояния взлетно-посадочных полос

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех 30 августа 2019 года впервые продемонстрировал комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос. Оборудование помогает оперативно подготовить летное поле к эксплуатации и позволяет предотвратить выкатывание самолетов за пределы полосы.

«Росэлектроника» впервые показала отечественный комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос

Благодаря применению не имеющего аналогов электронно-механического устройства торможения погрешность измерений не превышает 0,02%, что в 5 раз ниже иностранных аналогов.

Комплекс разработан в двух модификациях – для эксплуатации на военных и на гражданских аэродромах. Гражданская версия соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO, International Civil Aviation Organization) и отличается наличием системы водоснабжения для имитации осадков и измерения коэффициента сцепления на мокром покрытии. По состоянию на 30 августа проводятся испытания оборудования, начало серийного производства запланировано на IV квартал 2019 года.

Автоматизированный комплекс, разработанный «Специальным конструкторско-технологическим бюро по релейной технике» (входит в «Росэлектронику») представляет собой двухколесное устройство с блоком управления, которое буксируется по взлетно-посадочной полосе с различной скоростью. Изделие имитирует торможение колес воздушного судна и измеряет коэффициент сцепления аэродромного покрытия с шасси. Данные о состоянии покрытия в автоматическом режиме передаются оператору. Программное обеспечение комплекса формирует архив со всеми результатами измерений для прогнозирования состояние летного поля на основании накопленной статистики.

«
По нашим оценкам, потребность Министерства обороны в данном оборудовании на ближайшие 3-4 года составляет порядка 100 единиц. Кроме того, применение таких комплексов – необходимое условие эксплуатации всех гражданских аэродромов, где используется исключительно иностранная техника. Мы будем готовы предложить нашу разработку по цене в 5 раз ниже стоимости иностранных аналогов, – заявили в «Росэлектронике».
»



Подрядчики-лидеры по количеству проектов

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год

Данные не найдены

Данные не найдены

  SITA (1)
  Другие (0)

  SITA (3)
  Другие (0)

Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год

Данные не найдены

Данные не найдены

  SITA (1, 1)
  Другие (0, 0)

  SITA (6, 6)
  Другие (0, 0)

Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год

  PSIairport - 11 (11, 0)
  Altea Inventory - 8 (8, 0)
  SITA AirportConnect - 6 (5, 1)
  Altea Reservation - 2 (2, 0)
  SITA Scan&Fly - 2 (2, 0)
  Другие 4
Данные не найдены
Данные не найдены

  SITA Scan&Fly - 1 (1, 0)
  Другие 0

  SITA AirportConnect - 2 (1, 1)
  SITA BagDrop - 1 (1, 0)
  SITA Scan&Fly - 1 (1, 0)
  SITA Smart Path - 1 (1, 0)
  Другие -1